Szykuje się spory remont wzdłuż ul. Chorzowskiej – tramwaj nr 11 będzie kursował częściej?

Czy tramwajowa "jedenastka" będzie niebawem kursowała dwa razy częściej? Teoretycznie jest to możliwe, bo spółka Tramwaje Śląskie dobuduje drugi tor na trasie między Rudą Śląską a Chorzowem. Drugi ciąg torów będzie przebiegał niemal po całej długości linii, z wyjątkiem krótkiego odcinka na Chebziu, dzielnicy Rudy Śląskiej.

Tramwaje Śląskie ogłosiły przetarg na przebudowę infrastruktury tramwajowej od skrzyżowania z ul. Bytomską w Świętochłowicach aż do ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej - dobudowany zostanie drugi tor. Łącznie przebudowie ulegnie 5300 metrów torowiska. Przebudowane zostaną również przystanki, a także sygnalizacja świetlna. Inwestycja obejmuje też odbudowę warstwy jezdni ul. Chorzowskiej.

Wąskim gardłem jest przejazd pod wiaduktem, gdzie nie ma technicznych możliwości budowy drugiego toru, natomiast cała pozostała część trasy będzie dwutorowa, a to oznacza, że kursująca na tej linii "jedenastka" będzie mogła - przynajmniej teoretycznie - jeździć dwa razy częściej.

Docelowo przepustowość linii będzie niemal dwa razy większa

Przepustowość tej trasy zwiększy się praktycznie dwukrotnie. Tym samym zyskamy możliwość uzyskania nawet dwukrotnie większej częstotliwości kursowania linii nr 11 – mówi dla portalu transport-publiczny.pl Andrzej Zowada, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Śląskie – Podkreślam, że jest to teoretyczna możliwość, gdyż o kwestiach tych decydują de facto władze miast za pośrednictwem Zarządu Transportu Metropolitalnego – dodaje.

Czy częstsze kursy tramwaju nr 11 staną się faktem przekonamy się dopiero po ukończeniu przebudowy, a to nastąpi najwcześniej na początku 2021 roku.

Tagi: remont tramwaj

Komentarze (16) DODAJ

Tramwaje Slaskie oglosily ze wybuduja trojkat torowy wzdluz ul.Zelaznej w Lipinach, a w przetargu nie ma nawet malej wzmianki o nim.za to beda zabudowane zwrotnice umozliwiajace skret linii 17 w ulica Barlickiego .System jak w sredniowieczu,powinny sie wstydzic tak prymitywnym rozwiazaniom.Mamy XXI wiek ,a T S wprowadzaja takie beznadziejne rozwiazania techniczne,zamiast unowoczesnic infrastrukture tramwajowya,to cofaja sie do epoki kamienia lupanego.ZENADA i wstyd dla takich fachowcow.

tram.fan napisał/a:

2019-12-31 o 12:16

5 Odpowiedz

Najstarsza linia tramwajowa na Śląsku, zawsze radziła sobie na jednym torze. Nawet wtedy gdy tramwak nr 4 kursował z gliwickiej Nowej Wsi do rynku w Chorzowie a później do Placu Wolności w Katowicach. Ciekawe skąd pochodzi ten decydent w Tramwajach Śląskich, który chce utopić kasę w tą przebudowę wymyślając kuriozalne uzasadnienie o zwiększeniu częstotliwości kursowania dzisiejszej 11-tki?

mariola napisał/a:

2019-10-07 o 15:25

-10 Odpowiedz

Oglosili NOWINE ze 11 bedzie remontowana.Juz sie zaczyna .....Kiedy rozpoczną się prace ?.....Planujemy w ciągu miesiąca pojawić się z ciężkim sprzętem na ul. 3 Maja. Zaczniemy od strony ul. Katowickiej. Będziemy zamykać ulicę od skrzyżowania do skrzyżowania. Wiemy jak poprowadzić organizację ruchu w trakcie prowadzenia modernizacji. Wszystko jest jeszcze analizowane i zatwierdzane - zaznaczał Jarosław Szmitka, prezes firmy Silesia Invest.TRAMWAJE SLASKIE podaja taka wersje:Prace rozpoczną się za około 2 miesiące , a w ich pierwszym etapie, przez około 4 miesiące, na ul. 3 Maja w Chorzowie ruch tramwajowy zostanie utrzymany.Kazdy ch... na swoj stroj.Oby nie skonczylo jak przebudowa w Bytomiu na Katowickiej.

leni 234 napisał/a:

2019-10-04 o 19:43

14 Odpowiedz

Srutututu majtki z drutu. Jakie zwiększenie częstotliwości kursowania tramwajów. Na chwilę obecną 11-stka kursuje co 15 minut, dla porównania 7-ka, która ma dwa ciągi torów na całej długości linii także kursuje co 15 minut jak zresztą prawie wszystkie linie tramwajowe chyba poza 9-tką która kursuje co 20 minut. Poza tym drugi ciąg będą musieli położyć bliżej fińskich domków bo inaczej rozminą się z fragmentem torów już ułożonym przez ulicę Bytomską. Ciekawe co na to mieszkańcy tych tak bohatersko bronionych w minionych czasach przez obecnego prezydenta nieruchomości jak również mieszkańcy ulicy 3-go maja, bo do ich domów także przybliży się torowisko. No i trzeba będzie wyciąć kilkanaście drzew.

zefel napisał/a:

2019-10-04 o 08:19

15 Odpowiedz

Torowisko na 3 maja ma iść środkiem drogi na całej długości. Przed skrzyżowaniem ma zjechać na pas wydzielony.

robertt napisał/a:

2019-10-04 o 10:28

Wytnie się pas drzew przy chorzowskiej a i mieszkańcom fińskich domków będzie lepiej jak im tramwaj będzie jeździł bliżej okien

gość napisał/a:

2019-10-04 o 07:37

10 Odpowiedz

Jak dla mnie super pomysł, sam często jeżdżę tą linią.

pasażer napisał/a:

2019-10-03 o 17:35

Leopold i vovtek81 Kiedy wrócicie na wieś?

mieszkaniec napisał/a:

2019-10-03 o 15:37

0 Odpowiedz

Ja też mieszkam w Świętochłowicach, jeżeli dla ciebie to wieś :)

vovtek81 napisał/a:

2019-10-04 o 12:23

Mieszkam we wsi Świętochłowice. Charakter tego miasta tworzą tacy wieśniacy jak Ty. Jak głosi wieść gminna wieś z chłopa nie wyjdzie nigdy.

leopold napisał/a:

2019-10-03 o 22:19

9 Odpowiedz

A z twojego musku siano.

2019-10-03 o 23:30

Budowa torów na zapas? Akurat w tym miejscu? Brzmi jakby dostali kasę z UE i nie wiedzieli co z nią zrobić...

hag napisał/a:

2019-10-03 o 14:43

-4 Odpowiedz

Drugi tor kosztem jezdni ? Linia 11 nie jest oblegana przez pasażerów, decyzja dla mnie dziwna tym bardziej że i tak istnieje "wąskie gardło" ten przejazd pod wiaduktem. Czyli mijanka jak była tak będzie.

2019-10-03 o 13:49

-5 Odpowiedz

"Linia 11 nie jest oblegana przez pasażerów,"Weź zamilcz.

motorniczy napisał/a:

2019-10-03 o 16:48

2 Odpowiedz

Teraz wieczorami jeździ na tej trasie po2 pasażerów jak przepustowość wzrośnie o 100% to będzie już super komfort - jeden pasażer i jeden motorniczy.

2019-10-03 o 13:25

Wieczorami to nawet w 6-tce w katowicach mało jeździ, w godzinach szczytu w 11 jest bardzo dużo osób.

hej napisał/a:

2019-10-03 o 18:04

13 Odpowiedz